В ПДД хотят добавить четыре обязательных пункта

11
2965
новая полиция Украины

На случай неудачного обгона, жизнь утвердила несколько верных и безопасных приемов. Однако на сегодняшний день в автошколах о них не рассказывают. В ПДД, скажут, что есть места, где обгон разрешен, есть, где не разрешен. И все. Однако этого мало. Об этом пишет «Киев Автомобильный» ссылаясь на одного из своих подписчиков.

«Один из подписчиков прислал вот такой текст, мы решили разместить его. Считаем предложение интересным, но очень тяжело выполнимым».

Далее следует текст предложения:

«Предложение глобальное, наверно, почти невыполнимое – но хотелось бы понять, насколько это правильная идея и поддерживае­те ли вы ее.

Как максимум – внести в ПДД, как минимум, обязать автошколы об этом рассказывать. Итак, необходимые пункты об обгоне:

1)если в процессе выпо­лнения обгона водитель понимает, что без­опасно завершить ман­евр не представляется возможным, он обяз­ан принять меры по прекращению обгона, затормозив и вернувши­сь в свой ряд.

2) в случае невозможнос­ти вернуться в свой ряд, водитель обязан взять правее, ближе к обгоняемому ТС, и максимально освобод­ить встречную полосу.



3) водитель встречного ТС в описанной выше ситуации обязан сбро­сить скорость и макс­имально сместиться вправо, вплоть до зан­ятия обочины своей полосы.

4) категорически запрещ­ено обгоняющему авто­мобилю для избежания ДТП выезжать на вст­речную обочину.

Вот эти простые четыре пункта должны быть в ПДД. Об этом должны рассказывать в автошколе еще неопери­вшимся водителям, это должно быть на под­корке, наравне с тем, что на красный ехать нельзя», — предлагает водитель.

autonews

11 КОММЕНТАРИИ

  1. Хоть что то разумное за последние десять лет…

  2. Да-да-да…Пункт №3 : Месяц в больнице и уплата штрафа за ДТП (с деревом). Виновник уехал (реальный случай). Так что ничего «разумного» не вижу. Тормозить -да! «Хватать обочину» и улететь — нет.

  3. Неприятно, конечно в вашем случае… Но … Хоть какой-то алгоритм предложили….

  4. Категорически нельзя этого допустить!!! Все МАЖОРЫ начнуть нагло совершать обгоны, а нормальные водители будут ездить по обочинам, постоянно уступая им дорогу..

  5. буквально на днях жене объяснял 4 пункт — сказал, что если съехать на встречную обочину, то там и встретишься со встречкой(тафтология, но по сути сказал правильно). Лучше, конечно, в такую ситуацию не попадать, но если уж влип, то лучше бить боком попутных(которые не дают втиснуться), чем влупиться лбами

  6. Виновник ситуации — и бить других?? Они-то причем???? Представь себя на их месте. Они может и готовы помочь. Но как????? У тебя на лбу не написано, что ты делать собираешся.. Газовать или тормозить.. Припустим он оттормозился. А сзади идущий его не понял… И из потерпевшего он переходит в статус виновника следушего ДТП. Тупо как-то. Накосячил — выпутывайся сам.

  7. В наш час, коли на орбітах знаходяться десятки тисяч супутників різної потужності і інтелектуального рівня не зробити загально світову систему попередження зіткнень не тільки кораблів, літаків, поїздів, а особливо автомобілів просто злочинно!
    Що має бути зроблено:
    1. Всі супутники мають обов’язково мати бортову апаратуру відслідковування, розрахунку та подачі відповідних команд транспортним засобам, які можуть попасти в аварійні ситуації;
    2. Всі транспортні засоби обов’язково мають мати відповідну апаратуру супутникового позиціювання високої точності, вона має бути увімкнена. Не ввімкнення її карається законом;
    Як працює. Кожний супутник який «пролітає» над певною територією у своїй смузі певної ширини відпрацьовує увімкнені GPS давачі транспортних засобів їх точні координати, напрями руху, відповідно їх швидкісті та прискорення. Супутник сам може не розраховувати всіх цих параметрів, а ретранслювати в режимі реального часу на декілька десятків супутників з потужними комп’ютерами, які все розрахують і передадуть назад супутнику «супроводу» а він в свою чергу видасть команди-попередження, або інформаційні команди на бортові комп’ютери транспортних засобів. Отже команди окремим транспортним засобам як на сповільнення, прискорення, зупинку, або іншу корисну інформацію. У вік польотів на Місяць та інші планети розробити і впровадити таку глобальну світову систему зовсім не є складно. Потрібне бажання всіх країн світової спільноти спасти життя сотень тисяч водіїв, пасажирів, пішоходів навіть!!!

  8. В Росії є така херня… ГЛОНАСС називається. І вона принесла немало головного болю росіянам… На «копійку» 1977 року дядькові в селі іменно цього добра і бракувало…. Система 100% шпигування за народом????

  9. Звісно є в росії ГЛОНАС, а в США GPS, але це тільки системи для визначення свого місцезнаходження, а я розказав про систему попередження зіткнень транспортних засобів, попередження викрадень і інше. Її давно мали би зробити. Шпигування? Так, звісно буде коли така система буде застосовуватися в країнах з авторитарним способом управління! Але ж можна застосувати шифрування повідомлень та даних!

  10. Ок. Є, припустім у дядька Ланос. І як це буде працювати?? По поводу попереджень зіткнень?? Чи зупинки?? Знаєш, нам Євро 5 — з вухами хватить…

  11. Из двух зол выбирай меньшую: если выбор помять чужую машину или забрать чужую жизнь и третьего не дано, то для меня выбор очевиден. И речь идет о ситуации когда ты пытаешься обогнать машину, но у человека впереди начинают возникать мысли из разряда «а фиг тебе». Никто не говорит о повседневности и инструкции к действию

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here