ТОП-10 прекрасных автомобилей для малого бизнеса

3
1618
руль

Успех бизнеса может зависеть от многих факторов, и не последнее место среди них занимает правильный выбор автомобилей. Выбрать фургон или минивэн, который бы идеально подошёл для малого бизнеса, не так просто.

Ведь в этом автомобиле должны удивительным образом сочетаться достаточное пространство для перевозки грузов, проходимость и доступная цена. В этом обзоре собрана «десятка» минивэнов, которые станут идеальным решением для малого бизнеса.

1. Mercedes Benz Vito

Минивэн Mercedes Benz Vito.

 Недавно Mercedes Benz обновил и без того популярную модель Vito, чтобы предложить покупателям еще более просторное транспортное средство. Vito можно встретить в большинстве списков, в которых речь идет о бизнес-автомобилях, из-за его качественной сборки и идеального комфорта для долгой езды. Но благодаря мощному оборудованию, которым был оснащен этот автомобиль, он обойдется довольно дорого. Единственным недостатком, вероятно, является небольшой размер двигателя, который, по мнению экспертов, не обеспечивает должную динамику.

2. Vauxhall Vivaro

Минивэн Vauxhall Vivaro.

Этот автомобиль, который был полностью построен в Великобритании, по многим показателям просто лучший в сегменте средних фургонов. Он впечатляет благодаря большому внутреннему пространству и легкости вождения при любых дорожных условиях. Кабина водителя хорошо оборудована, а также фургон выделяется тем, что поставляется со множеством вариантов двигателя. Это делает его хорошо настраиваемым под личные нужды фургоном.

3. Ford Transit

Минивэн Ford Transit.

Ford Transit, модель сверхмощного фургона от Ford, высоко ценится благодаря надежным настройкам и хорошим возможностям. Он также имеет отличные функции безопасности, которые были оценены на 5 звезд в рейтинге Euro NCAP. Даже в самой стандартной модели есть много грузового пространства внутри, поэтому Transit идеально подходит для любого бизнеса, использующего фургоны для логистики и доставки. Немаловажным фактором является дизельный двигатель 125PS TDCi, который довольно экономичен в плане потребления топлива.



4. Citroen Dispatch

Минивэн Citroen Dispatch.

Dispatch заслужил репутацию среди малых предприятий благодаря своему большому багажнику и довольно демократичной цене. Даже самый маленький вариант этой модели способен вместить до пяти кубических метров груза. Кроме того, для дополнительной простоты загрузки товаров есть две раздвижные боковые двери. Единственный недостаток — небольшая кабина, в которой не хватает комфорта.

5. Nissan NV200

Минивэн Nissan NV200.

 На первый взгляд минивэн выглядит очень компактным, но эта модель Nissan может похвастаться большим внутренним пространством и упрощенной погрузкой и разгрузкой. Надежные 1,5-литровые дизельные двигатели dCi мощностью 89 или 110 л.с. делают эту модель идеальным выбором для предприятий, которые задумываются об экономии топлива.

6. Peugeot Expert

Минивэн Peugeot Expert.

Новые Peugeot Expert предлагаются в трех вариантах на выбор. Основой является компактная модель, способная разместить два поддона длиной 4 600 мм. Кабина достаточно оборудована и достаточно просторна для длительных поездок, а двигатель довольно экономичен.

7. Volkswagen Transporter T6

Минивэн Volkswagen Transporter T6.

На самом деле это обновленная модель T5, и, естественно, она не заслуживает гордого названия «новая модель». Но когда дело доходит до легкости вождения, T6 заслуживает упоминания. Помимо непревзойденного комфорта в управлении, авто оснащено высокопроизводительным двигателем TDI и довольно просторной кабиной.

8. Renault Trafic

Минивэн Renault Trafic.

Все новые версии Renault Trafic заслуживают рекомендации для использования в бизнесе из-за беспрецедентной грузоподъемности этой модели. Даже самый маленький вариант фургона легко перевозит три европалета. Кабина очень удобна и прекрасно подходит даже для самых дальних поездок.

9. Fiat Scudo

Минивэн Fiat Scudo.

 Fiat Scudo довольно сильно похож на Citroen Dispatch и Peugeot Expert и по-прежнему занимает одно из популярных мест в категории среднего класса. Минивэн имеет очень конкурентоспособную цену, а также предлагая стандартный комфорт вождения и довольно хорошую загрузку. Scudo остается универсальным выбором среди средних фургонов из-за грузового отделения, которое легко вмещает более 5,0 кубических метров груза.

Что немаловажно, машина отлично работает даже при полной загрузке. Единственный недостаток — небольшой двигатель и откровенно скудное пространство в кабине при полной загрузке, что делает длительные поездки утомительными.

10. Toyota Proace

Минивэн Toyota Proace.

Многие эксперты в области автомобилей считают эту модель «перегруженным Dispatch», но это не делает данную версию Toyota неэффективной. Для начала стоит упомянуть большую грузоподъемность, рейтинг надежности и 5-летнюю гарантию на 160 000 километров от производителя.

Автомобиль оснащен большим разнообразием функций, чтобы сделать его удобным для комфортного вождения и практического использования. Стоит упомянуть кондиционер и две раздвижные боковые двери, обеспечивающие оптимальную легкость погрузки. Единственным недостатком, вероятно, является немного меньшее пространство кабины.

autonews

3 КОММЕНТАРИИ

  1. Да назовите же наконец имя Автора сего Эпохального обзора. Цитируем класика-«убивать таких специалистов надо». Статья перепечатана в очень плохоньком переводе с очень тупого британского издания, в Европе нету таких моделей как Ситроен Диспатч или Воксхол Виваро. Существует понятие — общеевропейская разработка, это относится к таким автомобилям как Ситроен Диспатч — в Европе Ситроен Джампи- Пежо Експерт и Фиат Скудо. По сути своей это один и тот же минивен и если в некоторых общих разработках Фиат все-таки умудрялся впихнуть свой движок то это как раз не тот случай — от Фиата тут разве что логотип на радиаторной решетке да на руле, для тех кто не в курсе — Пежо-Ситроен один концерн , соответсвенно разные по названию автомобили абсолютно идентичны по конструкции. Но наш — опять же с большой буквы Автор — умудрился присвоить всем трем вариациям на тему одного авто разные места в рейтинге. Тоже самое можно сказать и про -не побоюсь этого слова — «эпохальное» разделение двух позиций рейтинга между клоном — причем английским клоном — в Европе это Опель Виваро — Воксхол Виваро и оригиналом Рено Трафик, причем клон у Аффтора занимает высшую позицию чем оригинал. В свете всего выше сказанного хочется аплодировать редакторам издания не покладая рук и опять же вспомнить класика , я имею ввиду Ильфа и Петрова ,про перепечатывание заметок из одной газеты в другую у них тоже что-то было.

  2. Да кстати особого внимания заслуживает первый абзац сего опуса-обзор Мерседес Вито. Шедевр-никак не меньше. Это ж надо перевести «объем» двигателя как «размер», браво и еще раз браво. А вообще за Вито обидно. Объемы двигателей основных версий 2,2 и 3,0 литра , что никак не меньше чем 1,6 и 2,0 у остальных соискателей «рейтинга». Двигатели объемом 1,6 литра появились в следующей версии Вито а не в той что изображена на фото .

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here