Тест-драйв ГАЗ-М-20 «Побєда» 1958 року випуску

1
800

ГАЗ-М-20 «Побєда»— радянський легковий автомобіль, що серійно виготовлявся на Горьківському автомобільному заводі в 1946–1958 роках.

Перший радянський легковий автомобіль з тримальним кузовом і один з перших у світі багатосерійних автомобілів з кузовом понтонного типу — без виступаючих крил і їх рудиментів, підніжок і фар.

Серійний випуск автомобілів «Побєда» розпочався 28 червня 1946 року. Всього було випущено 235 999 машин, включаючи 14 222 кабріолетів і 37 492 таксі.

Хлопці з проекту Тест Жир вирішили протестувати легендарну радянську модель і дізнались чимало цікавого.



1 КОММЕНТАРИЙ

  1. Ну откуда столько восторга и неуместных эпитетов? Причём тут стиляги 60-х, если тогда пошла уже Волга ГАЗ-21 ? Что значит забраковали 6-ти цилиндровый мотор? Машина должна была выпускаться именно с ним, а для ЗИМа задумали 8-ми цилиндровый. Но, как всегда в советском автопроме, не получилось и более престижный мотор отдали ЗИМу, а на для Победы использовали его укороченную на два цилиндра версию. Советский металл был дерьмовый, потому и толстый. И всё равно он быстро сгнивал. Потому и проблема найти машину в оригинале. Поляки использовали более качественный металл, тоньше. Это позволило поднять качество деталей, обходиться без дополнительного лужения и снизило вес машины. Задумка заменить пластиковые детали на деревянные хороша, но исполнение грубовато. На двери изнутри страшно смотреть — неужели сложно было сделать круглые отверстия под динамики и замаскировать шурупы? Недоделанный самодел какой-то, а не машина для души.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here