Тем, кому мало мощности: Автомобилистам приготовили двигатель с 3-мя турбинами

0
886

Японская автомобилестроительная компания Mazda зарегистрировала мотор с тройным наддувом — двумя обычными турбинами и нагнетателем на электроприводе.

d606376b25688fcd7f6a0d2e0eb5b359fe30b1ff

Согласно описанию патента, электронагнетатель работает при низких оборотах двигателя, компенсируя задержку классических турбин. Это схожая концепция, например, с двухлитровой «четверкой» Volvo — еще в 2014 году марка представила 450-сильный прототип мотора с тройным наддувом по тому же принципу.

6990210849e876a1fab186dd976588f3e2aa2f14

Однако, если шведская компания применила в разработке 48-вольтовую сеть для обеспечения работы электрического нагнетателя, то Mazda, предположительно, задействует фирменную систему рекуперации энергии i-Eloop. Как и все подобные системы, она преобразует и аккумулирует энергию, вырабатываемую при торможении (которая после используется различным электрооборудованием автомобиля).

Примечательно также, что на патентных схемах новый двигатель, вероятнее всего, изображен в конфигурации для заднеприводной машины. На сегодняшний день единственная модель марки с задним приводом — это MX-5, которая оснащается 1,5- и 2,0-литровыми моторами мощностью 141 и 182 лошадиные силы соответственно.

autoconsulting



ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here