Сравнение Skoda Rapid с Citroen C-Elysee

0
138
шкода против ситроен

Сравнительный обзор новой Шкода Рапид и Ситроен С-Элизэ

Новый Skoda Rapid нельзя отнести ни к седану, ни к хэтчбеку. На самом деле, это что-то среднее между ними – лифтбек. Несмотря на это, автомобиль сравнивается с довольно недорогими седанами. Ну хотя для одних стоимость этой машины является небольшой, а для других – это целое состояние. Ведь цена новой Шкоды Рапид – 700 тысяч рублей и отнести ее можно разве что к седану, но уже классом повыше. Почему же Ситроену C-Elysee оказали честь встать лицом к лицу с этим автомобилем? Дело в том, что оба седана относятся к классу «B» и ориентированы на развивающийся рынок.

Все познается в сравнении

Впервые образ будущего автомобиля был представлен в 2011 году на Франкфуртском автосалоне. А еще через год уже вышла первоначальная версия новой Skoda. В том же году и начались продажи модели в Европейских странах. Однако, в России авторынок новые лифтбеки получили только к середине 2014 года, когда их популярность за границей достигла пика.

skoda rapid

Автомобиль Шкода Рапид

Большинство считает, что Rapid – это более удобный, и в то же время более доступный автомобиль, чем Octavia, которая стала одним из мировых бестселлеров. К тому же Рапид частенько сравнивают с Октавией.

salon_skoda_rapid

Салон автомобиля Шкода Рапид



Руль модели представлен трехспицевым. Сверху он имеет кожаное покрытие. Находиться за ним удобно, так как можно без труда отрегулировать кресло в соответствии с особенностями своей фигуры. Размеры салона довольно приличные, если учитывать, что этот автомобиль класса B+.

В свою очередь, Citroen C-Elysee почти полностью напоминает другой французский седан – Peugeut 301. Оба автомобиля относят к классу B+, то есть, это седаны небольшого размера. Имеют также они и одинаковую платформу. Представленные в 2012 году в Париже, они поступили в продажу уже через несколько месяцев. В России продажи этих седанов были начаты только через пару месяцев – в феврале.

Citroen C-Elysee

Автомобиль Ситроен С-Элизэ

Ситроен C-Elysee также имеет свои определенные особенности, но они не настолько приятные, как у Шкоды. К ним относятся: клавиши электростеклоподъемников, монохромный дисплей. Посадка за рулем также является в некоторой степени необычной: хочется немного опустить кресло и руль, так как нет возможности нормально расположить ноги. По крайней мере, неудобно здесь будет находиться человеку, имеющему рост выше среднего. Также довольно некомфортной является и регулировка зеркал заднего вида. Дизайн салона неплох, однако, огорчает слишком большая приборная панель с глянцевым покрытием, которая выглядит громоздко. Вообще, пластиковая отделка черного цвета впечатляет.

Руль, напротив, подобран удачно, напоминая спортивные авто. Под баранкой находится джойстик, с помощью которого можно управлять акустической системой автомобиля. Многие считают, что легче регулировать кнопками, расположенными на самой панели. Однако, в случае с Ситроеном заметной разницы по удобству не наблюдается.

Багажник имеет неудобную форму, так как здесь установлены своеобразные фонари (они довольно большие). Объем отсека намного меньше, чем у Шкоды – всего 506 литров.

Технические характеристики
Марка автомобиля Skoda Rapid Citroen C-Elysee
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый
Объем 1,6 л 1,6 л
Мощность 105 л. с. 115 л. с.
Коробка передач 5МКПП 5МКПП
Привод Передний Передний
Передняя подвеска Типа МакФерсон Типа МакФерсон
Задняя подвеска Полузависимая Полузависимая
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые Барабанные
Объем топливного бака 55 л 50 л
Объем багажника 506 л 530 л
Максимальная скорость 193 км/ч 188 км/ч
Разгон до сотни за: 10,6 с 9,4 с
Расход топлива л/100 км 8,9/4,9/6,4 8,8/5,3/6,5

Ездовые характеристики

Рапид оснащен бензиновым двигателем объемом 1,6 л. За счет этого машина развивает мощность в 105 л. с. Ситроен, в свою очередь, имеет немного большую мощность – 115 л. с.

Оба автомобиля являются довольно проворными. Однако, Ситроен едет немного быстрее. До сотни он разгоняется всего за 9,4 с, в то время как Шкоде требуется для этого 10,6 с. Тем не менее у Рапид более четкий механизм передач. Передачи переключаются настолько плавно, что иногда даже путаешь, желая выбрать ту или другую скорость.

Тест-драйв автомобиля Шкода Рапид:

У Ситроен комфортная подвеска. Однако кресла Шкоды более удобны, они хорошо держат спину, повторяя все ее очертания. А у Элиз кресла расположены слишком высоко и являются довольно плоскими. Из-за этого водитель хуже чувствует машину, в результате чего ехать на высоких скоростях нелегко.

Тест-драйв автомобиля Ситроен С-Элизэ:

Однако, Ситроен показывает себя с наилучшей стороны на неровных дорогах. Ехать быстро на этом седане намного легче, чем на Шкоде, которая ограничивает некоторые движения.

Сравниваем еще по одному параметру – трата топлива. Ситроен является более экономичным, затрачивая всего 6,5 л на сотню, в то время как Шкоде необходимы все 7,5 л.

Если сравнивать по стоимости и комплектациям, то выигрывает Шкода. Комплектации стоят у обоих автомобилей практически одинаково, но выбор опций у Ситроен несколько хуже.

Поэтому в этом поединке по праву побеждает Шкода Рапид. У нее почти нет отрицательных сторон. Чтобы привыкнуть к этому лифтбеку не требуется много времени, поскольку машина очень удобна и практична. В то же время справиться с управлением Ситроена немного сложнее, поскольку он имеет свои определенные особенности.

Skoda Rapid

Шкода Рапид стала фаворитом нашего сравнительного теста

Вообще, Ситроен – это машина, которая находится всегда посередине своих конкурентов, старых и новых. Он как бы априори не способен стать лидером, зато все у него сделано на славу, хоть и не супер. То есть он не хуже и не лучше, и может оказаться как удачным выбором, так и не очень. Шкода является более практичной за счет своих дополнительных функций. Да и на ходу она ведет себя намного лучше, нежели Элиз. Рапид − это настоящий фаворит, способный всегда занять лидирующие позиции в любой стране мира. Вот и в нашем сравнительном тесте Шкода Рапид побеждает и делает это успешно.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here