Сравнение Ниссан Кабстар и Фотон 1039

0
8

Извечное противостояние китайского и японского автопрома с каждым годом становится все интереснее, поскольку постепенно шансы на успех Поднебесной увеличиваются. Яркий тому пример – сравнение двух малотоннажных автомобилей Ниссан Кабстар и Фотон 1039. Оба они по-своему хороши, причем в плане стоимости, характеристик и надежности разница не такая уж и большая.

Кстати, если нужно купить запчасти для Ниссан Кабстар, то выгоднее всего это можно сделать на сайте http://prime-parts.ru/

Сравнение следует начать с самого важного – двигателя автомобиля. В Кабстаре установлен трехлитровый дизельный двигатель с турбонаддувом, способный выдавать порядка 150 лошадиных сил. Фотон может похвастаться силовой установкой в 2, 7 литра с мощностью всего 95 лошадиных сил. При учете грузоподъемности обоих автомобилей в районе 1,5 тонны, японец выглядит более привлекательно.

Что касается трансмиссии, то китайский автомобиль предлагает отменную 5-ступенчатую механическую КПП, отлично синхронизированную с двигателем. Тем не менее, за счет более высокого крутящего момента, японский Кабстар все же превосходит конкурента и в этом плане. Что касается автономности передвижения без дозаправки, то японец способен развивать скорость почти до 130 км/час при среднем расходе 12,5 литров. Бак у него вместимостью 90 литров, поэтому примерно 600 км пути он преодолеет без проблем. У Фотона же расход практически такой же, но вот вместимость бака всего 55 литров.

Тормоза Кабстара двухконтурные гидравлические, а сами тормозные механизмы дискового типа. АБС и АСР также в наличии. Китаец оборудован барабанными тормозными механизмами, которые тоже никак не назовешь плохими. По этому показателю можно присудить условную ничью, поскольку оба варианта имеют право на существование, тем более, что колесные формулы у обоих автомобилей одинаковые – 4х2.

Что касается управления, то в обоих автомобилях рулевые колонки оборудованы гидроусилителем, а сама колонка регулируется по углу наклона. С учетом этих показателей управляемость тем или иным автомобилем практически ничем не отличается. Что касается эргономики кузова, то это исключительно дело вкуса, поэтому здесь отдавать предпочтение конкретному автомобилю нет смысла, тем более, что посадочные места у них одинаковые.

Последний пункт сравнения – стоимость. В этом плане китайский автомобиль признан безоговорочным лидером, ведь его цена почти в полтора раза ниже. Именно этот фактор компенсирует более слабые характеристики по сравнению с конкурентом, выигрывающим в большинстве параметров.