Реставрация старого автомобиля

0
12
Шкода 440 Спартак
Skoda 440 Spartak 1953 г.

Все автомобили, рано или поздно становятся старыми и бесполезными, начинают ржаветь, где только можно: пороги, днище, края дверей и крышка багажника или же ломаться. Люди начинают от таких машин избавляться любыми способами, продавать или пускать на металлолом. Но есть люди, которым машина приходиться как что-то живое, они вкладывают в неё свою душу, обслуживают и ремонтируют ее.

Реставрация ретро автомобиля чаще всего происходит после долгого простоя в гараже или дворе, по причине того, что когда-то она сломалась, и на починку не было времени или денег. Когда время подошло к реставрации начинается и новая жизнь автомобиля.

Для начала осматривается, в каком состоянии кузов. Обычно кузов находиться в критичном состоянии, затем осматривается моторный отсек и салон автомобиля. После осмотра, выясняются все нюансы, и начинается подготовка к работе, то есть подготовка инструмента, а затем разборка машины. Машину поднимают на подъемнике, чтобы удобней было работать болгаркой, затем начинается зачистка или же вырезание металла с ржавыми местами в основном это пороги и днище кузова. После зачистки кузова, проводятся сварочные работы, ввариваются новые куски металла, идеальным вариантом будет нержавейка. Затем это всё покрывается мастикой, чтобы в будущем ничего не заржавело.

Приступаем к моторному отсеку и самому кузову, то есть двери, крылья, капот и крышка багажника. Чтобы почистить нормально моторный отсек, нужно вытянуть двигатель. Когда кузов и моторный отсек почищен, начинаем красить кузов первичным грунтом. После того как грунт засох нужно зашлифовать мелкой наждачной бумагой все неровности.

Покраска машины делится на 3 этапа. Первым этапом кузов покрывают вторичным грунтом, вторым этапом красится основной краской и третьим этапом краска покрывается лаком, чтобы в дальнейшем машина блестела.  После покраски автомобиля, ставиться перебранный или новый двигатель, фары, молдинги, собирается салон, устраняются мелкие недочёты, такие как царапины и пятна на панели и других деталях.

Когда машина на ходу, едем на авто-мойку, там уже специалисты должны помыть двигатель, кузов и по возможности провести химчистку салона автомобиля. Приехав с авто-мойки, приступаем к полировке. После того как отполировали всю машину, можно уже любоваться на весь проделанный  тяжёлый труд. Вот что значит вложить душу в свой автомобиль.



ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here