Renault

Renault – одна из самых известных корпораций мировых производителей автомобилей, которая занимается выпуском легковых и грузовых авто. Любой автомобиль марки может похвалиться хорошими техническими характеристиками, элегантным французским оформлением, удобным салоном, приемлемой стоимостью.

Отправной точкой в истории развития компании считается 1898 год, как раз тогда Луи Рено спроектировал свой первый автомобиль Voiturette с отдачей в 0,75 лошадиных сил, эта модель была отлично принята общественностью и в последствии пользовалась большой популярностью.

[toggle title=»Вся история компании Renault»]

Год спустя Луи совместно со своим братом Марселем открывает фирму Renault Frères, что переводится с французского как «Братья Рено». Следующие пару лет Луи Рено сосредоточился на производстве легковых моделей AG-1 в 3-х модификациях кузова, а кроме того на проектировке и усовершенствовании автомоделей D и E.

Популярность автомобилей компании тесно соприкасалось с автогонками. В 1902 году после триумфа в автогонке Париж-Вена предприятие громогласно заявило о себе на всю Европу. Накануне первой мировой войны предприятие создаёт лимузин-ландоле по спец заказу Российского Императора. Кроме того императорская семья приобрела Renault Bebe – малолитражная модель Renault, востребованная на тот момент времени. Годы спустя эти автомобили использовали большевики, в частности Ленин.

В 1906 г. на выставке авто в Берлине фирма продемонстрировала свою первую модель автобуса. Самыми успешными разработками компании в 20-х годах прошлого столетия, стали автомобили 25CV Type BM и 40CV Type DT. На протяжении Первой Мировой Войны предприятие переключилось на производство грузовиков и даже легких танков FT-1. По окончании войны фирма вернулась к производству довоенных автомоделей.

В 1928 г. предприятие продемонстрировало свой первый автомобиль, оборудованный 8-цилиндровым силовым агрегатом объемом 7125 см³. В 1940 г. стартует работа над проектом автомобиля 4CV, который является последней разработкой Луи Рено.

Во время ІІ Мировой Войны предприятие занимается производством военной техники. В 1943 г. компания была оккупирована немцами, правда уже год спустя после кончины Луи, фирма становится собственностью Франции.

В 1946 г. на автовыставке в Париже Renault продемонстрировала 4-дверный седан 4CV, мотор которого был расположен сзади. Этот автомобиль был весьма успешным во Франции, и к 1961 году фирма выпустила около 1000000 экземпляров этого автомобиля.

В 1951 г. дебютировал автомобиль Fregate с 2-литровым силовым агрегатом. Осенью 1961 года компания демонстрирует общественности новенькую 5-дверную машину с индексом 4, которая становится первой переднеприводной моделью бренда.

В 70-е годы знаменуются бурным ростом фирмы: были открыты заводы на севере страны, также было налажено сотрудничество автопроизводителей Renault и Peugeot. В 1972-м дебютировал компактный спортивный автомобиль R5. Эта модель Renault с кузовом длиной в 3,5 м стала самой маленькой в модельном ряду компании (за исключением самых первых автомобилей).

В 80-е годы компания также создаёт новый революционные автомодели, которые были горячо приняты в разных странах мира. В 1983 году общественности была представлена 25-я автомодель, а в 1984 – минивэн Espace. Два года спустя с конвейера сходит неимоверно популярный Renault 21, производившийся в кузовах седан и универсал, а ещё два года спустя был выпущен потрясающий хэтчбек Renaut 19.

Начало 90-х годов ознаменовалось созданием революционного автомобиля, который получил название Clio. Именно эта модель становится символом бренда следующие пятнадцать лет. В 1992 году на парижском автосалоне был продемонстрирован автомобиль Twingo, именно эта модель помогла компании укрепить свои позиции на рынке небольших городских автомобилей. Отличительной чертой модели являются гроиадные передние двери, что делает автомобиль привлекательным и для людей высокого роста.

В 2000 году компания демонстрирует модель Renault Koleos, оснащённую двухлитровым силовым агрегатом с отдачей в 170 лошадиных сил. Четыре года спустя компания начинает выпуск недорогого автомобиля Logan. Именно этот проект и принёс автомобильной марке невиданный доход и огромный успех.

В 2005 г. фирму возглавил Карлоса Гона, под руководством которого компания становится на путь новых успехов и свершений. В 2006 г. с конвейера сходит 3-я генерация автомобиля Clio, который в этом же году завоевал звание автомобиль года. В 2005-2006 гг. компания Renault стала триумфатором автогонок Formula 1. Год спустя фирма представила усовершенствованный Logan, а также следующую генерацию автомобилей Twingo и Laguna.

Сегодня в классе компактных моделей Рено представлены «Твинго» и «Клио». Для автолюбителей среднего класса была разработана модель «Лагуна», для потребителей с отменным вкусом и огромным достатком предназначены модели «Сафан» и «Эспас». Компания Renault прославилась и в гоночном спорте. Команда компании неоднократно одерживала победу в таких состязаниях как, ралли Париж – Дакар, гонках «24 часа Ле-Мана» и Формуле 1.[/toggle]

Модельный ряд Renault Новые и снятые с производства автомобили

[posts_carousel cats=»35″ num=»8″ excerpt_length=»90″]