Renault Clio

0
125

Renault_ClioRenault Clio (Рено Клио) – компактный автомобиль с мелодичным названием является приемником Renault 5. Базовая модель Renault Clio сошла с конвейера в 1990 году. С того времени автомобиль прошёл множество модернизаций и осенью 2012 года на парижской автомобильной выставке было представлено 4 поколение Renault Clio. Это переднеприводная модель класса В выполненная в кузове хечтбэк.

Группа специалистов, возглавленная дизайнером Лоренсом ван ден Акером, проделал отличную работу для того, чтобы четвёртое поколение Renault Clio выглядело получше третьего. И в результате миру был представлен свежий автомобиль с обновлённой решёткой радиатора, совсем не характерной для данного автомобильного бренда, фарами переднего света необычной формы, стильными и одновременно динамичными линиями кузова. И в добавок ко всему каждый автолюбитель может создать свой собственный автомобиль выбрав понравившуюся радиаторную решётку, боковые зеркала, молдинги и прочее.

renault-clio
Салон Renault Clio

Автомобиль вытянулся и стал шире, также стоит отметить, что модель чуть ниже чем её предшественница. Однако это никоим образом не повлияло на пространство в салоне. Внутри автомобиля всё также предостаточно места как для машинки такого класса. Стоит отметить оригинальный дизайн интерьера, энтузиазм и вдохновение создателей ощущаются в каждом мелком элементе декора. Хотелось бы сказать, что специалисты Renault не отстают от своих конкурентов. Взять хотя бы то, что для Renault Clio они создали R-Sound Effect – это звуковой симулятор с 6-ю различными звуками двигателя, которые подобраны в соответствии с определённой скоростью и ускорением. А покупатели в свою очередь могут оценить эти звуки благодаря отличной аудиосистеме со специальными низкочастотными динамиками Renault Bass Reflex.

Renault Clio создан на платформе предшествующей генерации, колёсная база увеличилась, однако стойки в передней подвеске остались всё те же McPherson, так же без изменений осталась скручивающаяся балка сзади. Вместе с тем автомобиль похудел на 100 кг, благодаря тому, в конструкции кузова использованы суперпрочные виды стали.

Модельный ряд силовых агрегатов Clio представлен тремя двигателями: трёхцилиндровый бензиновый турбодвижок объемом 0,9 литра, мощностью 90 лошадиных сил и с крутящим моментом, трубодизельный двигатель объемом 1,5 литра с отдачей в 90 лошадиных сил и крутящим моментом в 220 Нм, а также бензиновый четырёхцилиндровый двигатель объемом 1,2 литра с турбонаддувом, прямым впрыском горючего, мощностью 120 лошадиных сил и крутящим моментом 190 Нм. Изначально все моторы работают в паре с механикой, но для дизельного двигателя опционально доступна ещё и шестиступенчатая коробка автомат EDC. Расход горючего версий, оснащённых бензиновым мотором составляет 4,3 литра на сто километра пути в смешанном режиме, а дизельные модификации потребляют 3,2 литра на сотню км. Такой экономии специалисты добились за счёт установки системы «Старт-Стоп», режиму движения Eco и другим инновациям.

Renault Clio выпускают на заводах Франции и Турции.



ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here