Opel Agila будет жить

0
40
Opel Agila

Некоторые сомнения в будущем Agila были, поскольку выход Suzuki из орбиты GM означал и конец сотрудничеству, согласно которому немцы получали платформу компактвэна сначала от Wagon R, а затем от Splash. Теперь сомнения рассеялись: третье поколение поступит в продажу весной следующего года.

Поставщиком платформы на этот раз станет следующий Chevrolet Spark, ситикар, выселенный из Старого Света еще до рождения, учитывая, что General Motors заявил об окончании присутствия своего подразделения в Европе (но не в России).

Новый Agila станут производить в Южной Корее, но дизайн (который мы представляем в нашей фотореконструкции) создавался европейской командой под руководством Марка Адамса. В передней части с вытянутыми фарами, дневным диодным светом и передней решеткой с крупными хромированными «усами» заметно явное сходство с Adam. Очень аккуратен интерьер, но особо продвинутой мультимедией новинка похвастать не сможет, так как фирменная развлекательная система IntelliLink слишком дорога для этого рыночного сегмента.

Под капотом разместится трехцилиндровый мотор объемом 1,0 л, перед которым стоит задача снижения среднего количества вредных выбросов по гамме Opel. И впервые для модели за Ла-Маншем специально изменят не только фамилию, но и имя: в Великобритании Agila будет называться Vauxhall Viva.

Справка

[box style=»0″]

2000 МИКРОВЭН

Первый Agila на практике был версией Opel микровэна Suzuki Wagon R+. Его сильная сторона — пятидверная практичность в 3,5 метрах длины.

2008 ДЛИННЕЕ И НИЖЕ

Сотрудничество с японской маркой состоялось и при выпуске второго поколения. Автомобиль на базе Splash I подрос на 20 см.



[/box]

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here