Daewoo Lanos

0
446
daewoo lanos
Daewoo Lanos Hatchback
Daewoo Lanos Hatchback

Daewoo Lanos является автомобилем В-класса и в свое время анонсировался компанией, как собственная разработка. Пришел на смену устаревшей модели Daewoo Nexia. Автомобиль выпускался с двигателями 1.3, 1.5, 1.6 литра мощностью 75, 86, 106 лошадиных сил. Имеет механическую пятиступенчатую трансмиссию. Колесная база равна 2520 миллиметров, Дорожный просвет составляет 160 мм, машина переднеприводная. Длина составляет 4237 миллиметров, ширина – 1678 мм, высота равна 1432 мм.

Деу Ланос является пяти дверным 4-х местным седаном. Дизайн кузова разрабатывался известным ателье «Ital Design» (Италия). Сборка производилась на заводах Польши, Украины, а также России. Безопасность движения обеспечивают 2 подушки, усилитель руля, ABS. Машина довольно стильна с виду, имеет хорошие эксплуатационные характеристики.При всем этом она не дорогая. Daewoo Lanos стандартной комплектации оснащен электроприводом стёкол передних дверей, обогревом заднего стекла, кондиционером, имеет противотуманную фару сзади, а также автомагнитолу.

Деу Ланос представили в модификациях: S, SE, SX.

Выпускается со следующими вариантами кузова:

— хэтчбек;

— фургон;

— седан.



Daewoo Lanos фургон
Daewoo Lanos Pick-up (фургон)

По результатам всевозможных тестов было установлено, что авто достаточно надежное, неплохо управляется на дороге и является достойным представителем класса «Эконом».

Некоторое время Daewoo Lanos реализовывался, как бренд «Chevrolet». Передняя подвеска – «McPherson», задняя подвеска – пружинная зависимая.

Daewoo Lanos с 1996 по 2002 год выпускался трех модификаций:

1.3 – мощность 5400 оборотов, средний расход топлива на 100 километров – 7,2 литра, массой 1080 килограмм;

1.5 — мощность 5400 оборотов, средний расход топлива на 100 километров – 7,9 литра, массой 1086 килограмм;

1.6 — мощность 6000 оборотов, средний расход топлива на 100 километров – 7,9 литра, массой 1116 килограмм;

В 2000 году Lanos немного модернизировали. Рестайлингу подверглись крышка багажника, бампер и задняя оптика. Объем багажника при этом не изменился и равен 322 литра. Изменения коснулись формы проема для погрузки багажника. Из-за фонарей новой формы форма проема сузилась на 11 см вверху. Также небольшие изменения коснулись салона – на передней панели, а также вокруг селектора КПП появились вставки серебряного цвета, оживившие скучный салон в серых тонах.

На что стоит обратить внимание при выборе или заводские недоработки Daewoo Lanos

защита Daewoo Lanos  от коррозииЗавод обеспечил марку слабой антикоррозийной обработкой. Однако, стоит заметить, что наиболее подверженные проявлениям ржавчины элементы кузова все же частично оцинкованы. В связи с этим не советуем пренебрегать дополнительной обработкой наружных поверхностей: днища, арок колес, внутренних полостей порогов, дверей, лонжеронов, стоек.

Двигатель конструктивно напоминает проверенные временем моторы Opel, которые являются довольно хорошими. Основная проблема, с которой сталкиваются автолюбители – повышенный расход топлива по прошествии некоторого времени эксплуатации.

Коробка скоростей Daewoo Lanos
Коробка переключения передач Daewoo Lanos

На рынках Европы автомобиль не получил широкого распространения ввиду того, что не выпускался с экономичным дизельным двигателем.

Имеет достаточно надежную механическую коробку передач.

Подвеска довольно простая, пригодная к ремонтам, которые происходят редко. Деталями, которые частенько выходят из строя, являются шарниры, амортизаторы, а также задние пружины. Также ненадежными являются дополнительное оборудование, рулевое управление — рулевые наконечники, рейка, ГУР. Рекомендуем избежать дополнительных проблем и не приобретать автомобили с электростекло- подъемниками, антенной с электроприводом, кондиционером, гидро усилителем руля.

Краш-тест или разговор о безопасности Daewoo Lanos

Тестирование проводилось на модели Daewoo Lanos 1.4 SE. В результате авто получило оценку – 3* из возможных 5*. Испытания проводились на боковой и лобовой удары.

При боковом столкновении есть риск получения водителем травмы грудной клетки. Машина не соответствует требованиям безопасности при боковом столкновении. Бампер сконструирован таким образом, что защищает во время аварии пешехода от удара, передний край капота не защищает.

Краш-тест Деу Ланос
Краш-тест Daewoo Lanos

Лобовой удар — салон выдерживает удар без образования существенных вмятин. Неплохую защиту головы водителя обеспечивает подушка безопасности. При этом пассажир на переднем сидении может травмировать шею. Недалеко от рулевой колонки есть жесткие элементы, которые могут травмировать таз, бедра и колени водителя.

Боковой удар — голова испытываемого манекена-водителя ударяется в дверь, однако удар несильный, увечья не причиняет. Защита грудной клетки низкая, манекен в результате теста ударился ребрами о дверь с нагрузкой выше допустимой. Риск повредить живот и таз от соприкосновения с дверью мал.

При столкновении автомобиля с пешеходом – голова взрослого человека не защищена при столкновении. Голова ребенка защищается лучше. Травмоопасны как передний край капота, так и бампер.

Безопасность детей в салоне авто – детские кресла прикрепляются штатными ремнями автомобиля лицом по ходу движения. При тестировании автомобиля на лобовое столкновение голова детей, находящихся в кресле осталась неподвижной. Если рассматривать боковой удар, то автомобильное кресло для маленьких детей защитило ребенка, а вот голова ребенка-дошкольника уже оказалась подвижной, т.е. существует вероятность травмирования.

Оснащение авто – автомобили, выпущенные после 1998 года оснащены подушкой безопасности водителя, а также имеют дополнительные стопоры передних ремней безопасности.

В целом можно отметить, что Daewoo Lanos нельзя назвать образцом долговечной и надежной машины, но на это и не стоило надеяться, так как изначально на производстве и выпуске экономия была во всем и везде ради получения в конечном итоге привлекательной стоимости. При этом положительным моментом является то, что ремонты наступают ничуть не раньше, чем при эксплуатации иных моделей иномарок.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here