Mitsubishi Outlander – это совершенно новый автомобиль, разработанный с чистого листа. Внешность автомобиля в корне изменилась. От предыдущей модели не осталось ни одной черты. Силовые агрегаты получили некоторые изменения и технические доработки.
Кроссовер Mitsubishi Outlander впечатляет своим огромным багажным отсеком, новым и стильным интерьером, а также надежной и комфортной подвеской. Двигатель приспособлен для работы на обыкновенном бензине Аи-92. Досадным является тот факт, что для столь большого кроссовера нет возможности выбрать комплектацию с дизельным двигателем.
Создавать дизайн автомобиля с нуля, это всегда огромный риск, как для специалистов по маркетингу, так и для дизайнеров. Предыдущий Outlander имел дизайн в стиле «акулья пасть». Внешность предыдущей модели была очень популярной среди покупателей разных стран и континентов. Теперь вместо царя дорог с большим воздуховодом появился несколько полненький с узкими фарами кроссовер.
Между задними фонарями дизайнеры гармонично вписали хромированные полосы. Автомобиль стал более солидным и теперь им заинтересовалась не столько молодежь, сколько люди среднего возраста, которые ценят практичность и скромный внешний вид. На постсоветском пространстве такие трансформации с моделью обычно проходят позитивно, компания увеличивает продажи модели.
Стиль оформления салона Mitsubishi Outlander еще более яркий чем интерьер. Дизайнеры взялись за разработку дизайна интерьера с чистого нуля. Все приборы очень гармонично расположились в верхней части приборной панели. Левую водительскую часть торпедо оформили отлично от правой пассажирской. Первым делом бросились в глаза разная форма воздуховодов.
Дизайнеры компании Mitsubishi Motors отлично поработали над качеством отделки кроссовера. Пластик в салоне Mitsubishi Outlander уже не скрипит, он приятный на ощупь. Изюминкой в дизайне автомобиля является серебристая пластмассовая планка, которая визуально делит двери и торпедо на две части: нижнюю и верхнюю. Пластмассовые детали обработанные до глянца оставляют от пальцев рук следы.
В Mitsubishi Outlander все расположено гармонично, ни к чему специально не нужно тянуться. На торпедо размещен сенсорный дисплей, через который можно вести управление бортовой аудиосистемой автомобиля. Кроссовер оборудован двухзонным климат-контролем. Эргономисты, работая над моделью по какой-то причине выбрали систему управления, которая использует кнопки вместо удобных крутилок. К тому же в системе распределения воздушных потоков не предусмотрен режим обдува в зимнюю пору одновременно лобового стекла и рук водителя.
Водительское кресло изготовлено из качественной кожи и имеет возможность электрорегулировки положения, а также высоты подушки. Проблема лишь в том, что отсутствует поясничный подпор. Передние сидения можно сложить таким образом, что получится два удобных дивана. От заднего дивана комфорта ожидать не стоит. Спинки сидений установлены слишком вертикально и не имеют функции регулировки.
Багажник в Mitsubishi Outlander очень просторный. Именно этим и объясняется огромный задний свес автомобиля. Полезный объем багажника не обозначен ни в одной технической спецификации к автомобилю, хотя и без нее багажник просто огромен. Погрузочная площадка несколько приподнята, поэтому выгружать и загружать вещи будет очень удобно. Задний диван можно сложить и в результате получится практически ровная площадка длиной 1673 мм. Запасное колесо прикреплено к днищу автомобиля сзади, что не очень практично.
