Кто мешает сделать дешевую растаможку?

1
1087

В Луцке полно авто на польских номерах. И это очень хорошо. Машины за 1500-2000-3000 баксов расширяют возможности просто человека. Мне говорят, что уже на иностранных номерах в Украине до 2 млн авто, но пусть их будет миллион. Забавно как коалиция пытается остановить этот поток. Вместо того, чтобы снизить пошлины и сделать доступными автотранспорт, получить рост налогов по продажам топлива, за регистрацию, штрафы в конце концов, они упрямо поддерживают наших монополистов, которые втюхивают по завышенным ценам конструкторы из Китая, России, Чехии и Кореи.

Кто мешает сделать дешевую растаможку? Зачем давать Польше кусок пирога, когда можно напрямую брать дешевые авто в Германии сразу и не давать полякам зарабатывать на перепродаже? Польша с каждого такого авто получается 280 баксов в год, которое ставится на учет как на фирму. Наши вместо того, чтобы получать эти деньги в свой бюджет отдают 280 лямов в год в бюджет поляков или Литве. Мешает это сделать интересы узкого круга монополий, как и во всех остальных секторах. Монополии тонут, убивают внутренний рынок, но твердо держатся за свое.

Тот же НФ мог сорвать джек-пот, если бы вместо закручивания гаек поддержал эту идею и получил бы поддержку минимум миллиона водителей и их семей. Просто удивительно тупо упускать такой простой и понятный ресурс. Причем тут даже обещать не надо, есть коалиция, взяли и легко приняли новые законы по растаможке. Все!На месте получили с безвизом намного более крутой козырь покращень. Но у нас упорно предпочитают закрывать дырки в разрушающейся дамбе старого порядка, вместо того, чтобы в управляемом режиме спустить воду и все спокойно перестроить без лишних эксцессов. Дурні бо бідні, бідні бо дурні.

autotheme



1 КОММЕНТАРИЙ

  1. Как вы суки задрали своими бляхами! А че ты не жрешь каждый день черную икру? Да потому, что бабла нет. А че ты хочешь ездить на 20-летнем Мерседесе? Опять тот же ответ — бабла нет. Если нет бабла, сука, катайся на Таврии. Нехер засирать Нэньку хламом из развитых стран. Когда говорят, что 20-летняя БМВ лучше новой Шкоды, мне смешно. Да не лучше, хотя бы по нормам выхлопа. А, вы же блять, киотскую квоту на Мицики поменяли…. Зачем вам экология? Неужели от рака в Нэньке люди умирают? Да у нас все зашибись. Ебать народ мы хотим и здесь. Авто-евро-сила и прочая лабуда пытаются пропихнуть т.н. законопроекты о нерастамаживании хлама только с одной целью: НАЖИВА на продаже хлама простым людям, перегон нерастаможеного хлама без уплаты каких-либо налогов, всучивание морально и технически устаревшей техники колхозникам! А че, зато блять на Мерседесе езжу, еще и на шару. Сбил троих детей и съебался с места ДТП. Машина то на литовской регистрации, принадлежит то не мне, да и насрать на всех. Я же самый умный. А какого хера скажи мне тогда я должен платить налоги при покупке нового современного автомобиля, ежегодный налог на роскошь 25 тыс, военный сбор, налог при продаже второго авто за год, налог при продаже грузовика, прицепа и т.д. Т.е мы идиоты, а вы бляди умные? Все одинаковы! Порошенко сделал для нормальных людей минимальную растаможку: пожалуйста, пригони себе раз в год современную машину, на сегодня это 7-милетнюю, и катайся. Мало? Надо хлам тягать, башлять на литовскую фирму, мазать таможню и класть большой и толстый на всех остальных. Да?
    Весь до единого нерастаможенный и незаконно ввезенный хлам должен быть конфискован или вывезен за пределы государственной границы. В стране наконец-то надо наводить порядок. Другого пути нет.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here