Если говорить обобщенно, то аксессуары, предназначенные для защиты различных частей или узлов мотоцикла, принято называть краш-протекторами, слайдерами или крашпедами. Последнее слово является переводом английского слова «сrashpad», которое в свою очередь состоит из двух слов, а именно «сrash», что переводится, как «авария» и вторая часть «pad», или на русском языке — «подушка». Производители, с целью удешевления своей продукции, редко устанавливают вышеуказанные аксессуары на мотоциклы, так что приобретением и установкой крашпедов владельцам мототранспортной техники приходится заниматься самостоятельно. Существенную помощь в решении этого вопроса, байкерам оказывают известные качеством и надежностью своей продукции компании Vicma, LUCAS, RDMOTO и другие.
Назначение краш-протекторов
Основная масса продаваемых слайдеров на Motokvartal.com.ua устанавливается для защиты таких узлов и деталей мотоцикла:
- Защита амортизатора;
- Защита обвеса;
- Защита рамы;
- Защита руля и рычагов;
- Защита тормоза и сцепления;
- защита топливного бака;
- защита двигателя и картера;
Типы крашпедов
Кроме того, для осуществления действенной защиты при опрокидывании мотоцикла, могут применяться специальные дуги. Что касается крашпедов, то в зависимости от места установки их подразделяют на два типа, а именно осевые и рамные крашпеды. Рамные крашпеды призваны защитить от повреждений все детали и узлы мотоцикла, которые выступают за габариты его рамы и саму раму. К таким деталям относят, пластик, которым укомплектовано транспортное средство, саму раму мотоцикла, а также топливный бак, подножку и хвостовую часть. А вот рулевую вилку, маятник, суппорт, колесные и тормозные диски, защищают при помощи установки краш-протекторов в Motokvartal на колесных осях.
О защите двигателя
Неоспоримым является тот факт, что любителям попутешествовать в местах, где дороги, как таковые отсутствуют, а по ходу движения приходится преодолевать препятствия в виде камней, а то и бревен, необходима защита двигателя. С этой целью, как правило, применяют алюминиевый лист, который устанавливают под картером двигателя. Ввиду того, что форма поддона двигателя у разных марок мотоциклов неодинакова, то и защитный лист двигателя должен подбираться или изготавливаться с учетом этих индивидуальных особенностей транспортного средства. По внешнему виду такая защита может выглядеть, как просто изогнутый лист или лист, имеющий достаточно сложную форму.
Эффективность подобной защиты двигателя давно доказана при проведении различных испытаний и соревнований. Кроме непосредственной защиты картера двигателя, защищается и рама мотоцикла. Так, например, на внедорожных или туристических мотоциклах класса эндуро, кроме установки защиты двигателя, владельцы устанавливают боковые дуги, которые призваны защитить раму мотоцикла, как при движении на асфальтовом покрытии дорог общего назначения, так и на бездорожье. Так что если ваш мотоцикл эксплуатируется не в «тепличных» условиях, то рекомендуем принять все меры для его защиты от возможных повреждений.
