Впервые Honda СR-V была представлена на автомобильной выставке в Токио в 1995 году. Начиная этого момента, по всему миру было продано около пяти миллионов автомобилей. Подобная модель уже имеет три поколения. Однако японский гигант автомобильной промышленности не собирается останавливаться на достигнутом и в 2015 году был анонсирован выход новейшего – четвертого поколения Honda СR-V.
В основе новинки остаются достижения и успех предшествующих трех поколений, которые полюбились миллионам водителей со всего мира. Они отличаются все увеличивающимся качеством и практичностью. При всем этом дизайн элегантен и шикарен. Новейшая Honda СR-V была доработана в каждой детали и максимально близко подходит для европейского автомобилиста. Как всегда новейшая модель остается самым эффективным представителем своего класса. А японские инженеры смогли усовершенствовать все системы. Наибольшего внимания при доработке было уделено аэродинамическим свойствам автомобиля и экономии топлива.
Если вы обладатель другого японского внедорожника — Subaru Forester, возможно, вам пригодится взять себе на заметку: ремонт рулевой рейки субару форестер 2008 года в Москве быстро, качественно и недорого!
Значительно снизить потребление топлива удалось с помощью применения новейших технологий. Подойдет эта модель и автомобилистам, которые ревностно относятся к защите окружающей среды, поскольку количество выбросов в атмосферу снижено во много раз.
Мощности 2-х литрового бензинового двигателя выросли до 155 л.с. Рабочие характеристики были значительно увеличены. Двигатель также укомплектован разработкой от японских конструкторов, управляющей временем, с которым открываются клапаны, а также контролирует уровень подъема впускных клапанов.
Honda СR-V 2015 года выпуска также оснащена специальной системой, которая следит за курсовой устойчивостью автомобиля. С ее помощью водитель может сохранить контроль над управлением автомобилем при значительном ускорении, торможении или повороте. Система будет самостоятельно применять тормозное усилие на определенное колесо или колеса. При желании водитель может отключить функцию, которая следит за повышением устойчивости и систему противобуксировки. Все это можно легко совершить с помощью простого и легкого в управлении переключателя, который находиться на панели приборов. При этом все системы будут полностью работоспособны.
