Ford Transit

0
288
обзор Форд Транзит

Ford Transit – типичный миниавтобус, который популярен среди автолюбителей, особенно практичных. Данный представитель один из наиболее продаваемых вариантов бусиков в Европе. В подтверждение этому – официальная информация про то, что Ford Transit, за 45 лет разошелся в количестве 6,3 млн. экземпляров.

Форд Транзит
Салон Ford Transit 2013

Обновления по большей части затронули двигатели, поэтому Форд Транзит абсолютно подходит под экологические нормы Евро 5 и признан высокоуровневым экомотором, плюс ко всему этому, он считается еще и самым экономным за 45 лет истории автомодели. Правда различить модернизированный вариант достаточно трудно, но в этом призвана помочь данная статья. Все дело в очень даже не многом, достаточно посмотреть на радиаторную сетку цвета металик и показатель полного веса, написанного синими цифрами, даже так показывающий всю экологичность его образа.

Инновационные изменения состоят в невидимом. Это, в первую очередь, оцинкованные ступеньки, колесные дуги, силовые перекладины (к слову сказать, это проблемные места для данной модели). С помощью такого не хитрого хода транснациональный гигант решил сделать ход «конем» и застраховаться от сквозной коррозостойкости на целых двенадцать лет. Помимо этого, в агонии выполнить сей миниавтобус в еще большей комфортности, этим же стараясь его как можно сильнее приблизить к легковым автомобилям, у данной автоверсии подняли уровень шумоизоляции.

Форд Транзит 2013
Ford Transit 2013

Кузов погрузочного Ford Transit фактически не различается от варианта машины для пассажиров. Посадочная часть, конечно, завышенная, но здесь, как в легковом автомобиле, комфортно. Внутренняя часть машинки – бесконечное число мелких ящиков, полок, подставок, подходящих даже для двухлитровых пластмассовых бутылок. Относительно мелочной поклажи, то для их расположения нет никаких препятствий. Два варианта комплекта обстановки в салоне дает возможность установить либо пару отдельных сидений, либо кресло рулящего и 2-хместный диванчик. Простор и уют обволакивают данный транспорт, плюс ровнехонький пол. Комплектация автомобиля с двумя отдельными посадочными креслами дает возможность провести обмен местами водителей, даже не выходя из кабины. Так как посадочный уровень завышен, то это гарантирует прекрасную обзорность. А благодаря увеличенным зеркалам и огромному экрану, прикрепленному поверх внутреннего корпусного зеркала, на котором показывается картинка с камеры заднего вида, маневренность «задком» улучшается в несколько раз и становится гораздо проще. Между прочим, отныне все модели Ford Transit уже в штатной комплектации оборудованы функцией подогрева лобового стекла, что достаточно комфортно в зимнее время года, когда необходимо очищать стекло от снега и льда, что, важно отметить, не так просто, как в легковой машине.

Оснастка данной модели Limited с уютом и удобством размещает восемь членов экипажа, плюс хватает с лихвой места для погрузочного материала. И теперь, автоверсии для перевозимых людей, доступны с 3-мя вариациями крыши – заниженной, завышенной и среднего размера. Спектр корпусов, как и прежде широкий.

Говорить про линейку предлагаемых двигателей Ford Transit необходимо начинать с хорошей новости – в данное время автомобиль получил в «свободное пользование» турбодизельный агрегат! Жаль, лишь единой вместительности – 2,2 литра и массивностью в рамках от 100 до 155 лошадиных сил. Силовой агрегат, который имеет наибольшую популярность среди автолюбителей высокоспрашиваемого коммерческого авто в Европе, является высокомощный Duratorq TDCI со 155 «конями» и вертящим моментов в 385 Н*м. Конечно, азарта от него, как от легковушки не стоит требовать, так как движется он тяжковато, как и положено грузовому автомобилю, к тому же нагруженному. Но если пересесть на пассажирский автомобиль с передним приводом и мощностью в 140 лошадиных сил Transit со средней колесной основой и абсолютным весом в три тонны, передвигаться «разрешается» достаточно резво.

Ford Transit
Коробка переключения передач Ford Transit

Все модификации Форд Транзит оборудуются функциональным комплектом Eco-Pack, который состоит из механизма Start&Stop и разграничителя скорости. Именно он не позволит пуститься на все тяжкие…предел на отметке 110 км/ч, но, если уж совсем невтерпеж, то можно нажать на кнопочку «выкл», которая на головной панели выглядит, как «Eco». Помимо этого, для автомобиля применили линейку обновленных опций, которые в праве отключить некоторые узлы, когда в их трудовой деятельности нет надобности, что естественным образом экономит горючее. К примеру, механизм регуляции аккумуляторной батареей ежечасно следит за статусом АкБ. Когда степень зарядки составляет около 80%, генератор на автомате отключается, но аккумуляторная система получает зарядку также и с помощью механизма регенерации, которая пользуется энергией выходящей из силы торможения и при передвижении по инерции. Близкий по процессу и труд масляного насоса, который нагоняет масляную жидкость лишь в те моменты, когда это требуется.



Следует замолвить словечко и про новинку трансмиссии – шестиступенчатая механическая коробка переключения передач, которая по способу работы по-максимуму приближена к легковушке Mondeo. В следствии этого передачи переключаются очень корректно, что характерно легковым автомоделям европейского стандарта Ford, а хождение рычажка лимитированный.

Сказать по правде, модернизированный Ford Transit, в Европе уже достиг своего успеха, а вот в Украине это произошло намного позже – совместно с чемпионатом Европы по футболу, то есть в 2012 году.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here