«Евробляхи» мешают Васадзе производить конкурентоспособные ЗАЗы

12
1246

Почетный президент корпорации «УкрАвто» Тариэл Васадзе дал откровенное интервью интернет изданию «Бизнес Цензор».

Обсуждались вопросы текущей ситуации на заводе в Запорожье, объемы производства и перспективы украинского производства в сложившихся условиях.

Как стало известно из комментария Васадзе, именно «евробляхи» являются тем решающим фактором, который не позволяет производить и продавать новые автомобили на территории Украины.

На вопрос корреспондента: «Почему вы не можете производить конкурентную машину для украинского рынка?» Тариэл Васадзе ответил следующее:

«Главная причина, по которой украинский автопром не может конкурировать с производителями из Европы или Азии – это отсутствие равных условий: налоговых, таможенных, финансовых для наших заводов и для зарубежных производителей в Украине.

Как одно из следствий, вышеперечисленного, которое одновременно является и еще одной причиной сложной ситуации с производством, является бесконтрольный ввоз нерастаможенных автомобилей.

Я не хочу никого осуждать, но ввоз так называемых «евроблях» и неуплата ими налогов (при том что, в стоимость автомобиля произведенного внутри страны, заложено до 34% налогов) негативно влияет не только на рынок автомобилей, но и на промышленную, а как следствие и на социально-экономическую политику государства».



censor

12 КОММЕНТАРИИ

  1. Хреновому танцору всегда что-то мешает !!! А Васадзе — ВОРЮГА, которЫй хочет ничего не вкладывая в производство получать сверхприбыль !!! Своровал ЗАЗ , а на большее ума не хватает ! ВОР ИЗ ПОРОДЫ ВАЛЬЦМАНОВ-ГНОЙСМАНОВ !!!

  2. Український автопром-це сміх,ціни нереал.безпека нуль,

  3. Знову якийсь грузін хоче нас пасти , із тої когорти де Сталін родився …Інтерсно він взагалі то православний чи обрізаний ????

  4. САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОТИВНИК ЕВРОБЛЯХ ЕТО ПОРОШЕНКО

  5. Как я понимаю, васадзе при покупке ЗАЗа брал на себя некоторые инвест обязательства. Пришла пора проверить их выполнение. Если не выполнил — завод забрать и перепродать нормальному инвестору. Что ему мешало за много лет провести модернизацию и к примеру перейти на более продвинутую модель авто??? ЖАБА задавила. Ведь было время когда Ланосы разгребались как пирожки. Время ушло. Теперь этот хитрокрученный ищет крайних. А крайний то он.

  6. Ага. євробляхи ему мешают! А то что новый ланос стоит почти 10000 $ и Фольцваген 2010 года стоит столько же! Это не мешает? вот только новый ланос устарел еще лет так 15 назад.

  7. что б ты сам на на ланосе ездил до конца жизни и дети твои

  8. Один грузін по кришам бігає, другий плаче що його тазікі ніхто не купляє😁 А чи не можна організувати на базі зазу випуск мерседесів чи бмв чи ауді? І розмитнення ніякого не буде і акцизів тобто будуть авто на багато дешевші ніж з німеччини

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here