«Евробляхам» предлагают льготы и амнистию на новых условиях

0
107

Не успели утихнуть дискуссии вокруг идей главы налогового комитета Верховной Рады Нины Южаниной относительно решения проблемы автомобилей на еврономерах, как другая группа нардепов зарегистрировала в Раде альтернативный законопроект №8487-1, призванный урегулировать наболевший вопрос.

И хотя авторы сознательно абстрагировались от упоминания в названии проекта терминов «акциз» и «налогообложение», и сконцентрировались на «развитии рынка транспортных средств», на деле документ обязан своим появлением именно евробляхам. Да и тему акцизов, конечно, его авторы обойти никак не могли.

Акцизы снизят, от пенсионного сбора освободят

Ключевые изменения, предлагаемые нардепами, касаются все того же акцизного сбора, который взимается при ввозе автомобилей в страну. В отличие от проекта Южаниной, альтернативный не ломает действующую систему вычисления налоговой нагрузки. Но существенно снижает прежние ставки.

Причем нынешнее предложение оказалось еще более щедрым, чем предыдущее. Так, в зависимости от возраста и «кубатуры» автомобиля в сравнении с действующими сейчас (нельготными), ставки снижаются до 10 раз. К примеру, ставка сбора для машины пенсионного возраста с двухлитровым бензиновым мотором должна составить €360. Тогда как по действующим правилам за нее придется отдать в казну только акциза €4 882.

А чтобы не было обидно любителям традиционной технологии покупки автомобиля – в салоне дилера, – депутаты хотят почти вдвое снизить и ставку на ввоз новых авто. К примеру, для малолитражек ее размер собираются уменьшить с €0,102 за каждый «кубик», до €0,063.

Впрочем, применять льготы намерены не для всех автомобилей. Для машин, которые украинцы станут ввозить из России и неподконтрольных властям украинских территорий, напротив, установят заградительные акцизы. К примеру, за полуторалитровую машину старше 2013 года выпуска придется уплатить €2641 акцизного сбора. Причем касается это не только произведенных на «вражеских» территориях машин. Действовать эта норма законопроекта будет до тех пор, пока оккупированные территории не вернутся под контроль украинских властей.

%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%



Кроме того, авторы предлагают избавить людей от уплаты сбора в Пенсионный фонд при первой регистрации автомобиля. Это, полагают нардепы, существенно упростит доступ «безлошадных» украинцев к автомобилям.

Амнистия для евроблях

Позаботились авторы и о тех, кто уже имеет на руках автомобили на иностранной регистрации. Их предлагают вполне официально зарегистрировать в Украине по сниженным ставкам акцизного сбора.

Причем льготы коснутся и тех, кто в последние годы не мог воспользоваться временными послаблениями из-за солидного возраста ввозимого авто или несоответствия его современным нормам токсичности выхлопных газов.

В частности, авторы предлагают дать всем владельцам машин класса Евро-3 год со дня вступления закона в силу на оформление всех бумаг. А владельцам авто уровня Евро-4 зарегистрировать своего железного коня можно будет до 31 декабря 2020 года.

Для этого, правда, придется снять машину с иностранной регистрации и предоставить документы на право собственности. Пойдут ли на это владельцы авто, ввезенных в режиме транзита или временного ввоза – вопрос открытый. Ведь большая часть таких машин, по данным экспертов, въехала в страну по поддельным документам. А чтобы пройти процедуру снятия с учета и оформить все надлежащим образом нужно будет выехать за рубеж.

Что влетит в копеечку как с точки зрения затрат на топливо и юридическое оформление, так и с точки зрения уплаты штрафов за нарушение таможенных правил.

Зато депутаты предлагают сделать подарок для любителей машин на электротяге. Такие авто хотят навсегда освободить от уплаты акцизного сбора, а также уплаты НДС вплоть до конца 2020 года.

kurs.com.ua

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here